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钢支撑构件的变形问题
- 2021-08-24-

(1)构件在运输时产生变形,呈现逝世弯或缓弯,造成构件无奈进行装置。
起因剖析:
1)构件制造时因焊接产生的变形,个别显现缓弯。
2)构件待运时,支垫点不公道,如高低垫木不垂直等或堆放场地产生沉陷,使构件产生逝世弯或缓变形。
3)构件运输中因碰撞而产生变形,个别显现逝世弯。
防备办法:
1)构件制造时,采取减小焊接变形的办法。
2)组装焊接中,采取反方向变形等办法,组装顺序应遵从焊接顺序,利用组装胎具,设置足够多的支架,避免变形。
3)待运及运输中,留神垫点的公道配置。
解决方法:
1)构件逝世弯变形,个别采取机械矫正法治理。即用千斤顶或其余工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。
2)结构产生缓弯变形时,采取氧乙炔火焰加热矫正。
3)钢梁构件拼装后全长扭曲超过容许值,造成钢梁的装置品质不良。
起因剖析:
1)拼接工艺不公道。
2)拼装节点尺寸不合乎设计请求。
解决方法:
1)拼装构件要设拼装工作台,定为焊时要将构件底面找平,避免翘曲。拼装工作台应各支点水平,组焊中要避免呈现焊接变形。尤其是梁段或梯道的后组装,要在定位焊后调剂变形,留神节点尺寸要合乎设计,否则易造成构件扭曲。
2)自身刚性较差的构件,翻身施焊前要进行加固,构件翻身后也应进行找平,否则构件焊后无奈矫正。
3)构件起拱,数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时,装置后梁下挠;起拱数值大时,易产生挤面标高超标。
起因剖析:
1)构件尺寸不合乎设计请求。
2)架设进程中,未依据实测值与盘算值的出入进行修改。
3)跨径小的桥梁,起拱度较小,拼装时忽视。
解决方法:
1)严格按钢结构构件制造容许偏差进行各步考试。
2)在架设进程中,杆件且装结束,以及工地接头施工结束后,都进行上拱度丈量,并在施工中对其余进行调剂。
3)在小拼装进程,应严格把持累计偏差,留神采取办法,消除焊接紧缩量的影响。
5、钢结构装置问题
(1)钢柱底脚有缝隙预控办法钢柱吊装前,应严格把持基本标高,丈量正确,并按其丈量值对基本名义细心找平;如采取二次灌浆法,在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔),利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平,并预先按设计标高安顿好柱脚支座钢板,而后采取二次灌浆。
(2)钢柱位移预控办法浇筑混凝土基本前,利用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住,以防浇灌混凝土时产生位移;柱低钢板预留孔应放大样,判断孔位后再作预留孔。