品质保障办法
（1）钢支撑资料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对考试及格的资料设备应编号登记，杜绝不及格资料设备在工程中利用。
（2）钢支撑资料断面、壁厚尺寸合乎设计请求，管段外观名义平直、无重大锈蚀、扭曲变形景象，法兰平坦、垂直，螺孔无伤害，活络端完全、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完全。
（3）凡需焊接部位，必须按标准严格履行。焊缝必须满焊，宽度、高度满意设计请求，焊缝名义均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等景象。
（4）钢管支撑装置前必须进行检算，要满意支撑围护结构的强度、刚度请求。装置应合乎《建造装置工人保险技巧规程》的有关标准跟请求。
（5）在开挖跟吊装下道钢支撑时，严禁碰撞已装置好的支撑。
（6）支撑装置采取地面预拼，分体吊装并架常设竖撑的方法，用专用预应力千斤顶跟配套能源箱施加预应力。严格把持支撑支座焊接品质，避免受力变形。
（7）桩间围护必须依照技巧交底施工，严格把持钢筋网的坚固性跟喷混凝土厚度。
（8）加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效办法，确保结构跟人员保险。
（9）每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，装置好支撑后方可开挖。
（10）应力施加跟复加是施工的重要组成局部，也是把持基坑变形要害手段之一。应力施加体系必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内利用。
（11）考虑到预应力施加后会有一定丧失，故实际预应力施加时应进步10%左右。预应力施加应按期对设备标定，施工时由专人负责记录。    
（12）装置前应进行检算，要满意支撑维护结构的强度、刚度请求。
（13）装置应合乎《建造装置工人保险技巧规程》的有关划定。
（14）预加轴力实现后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的缝隙采取钢板楔块垫塞周到，锁定地铁预加轴力后再拆除千斤顶。
（15）为避免基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹请求通过钢丝绳固定在围护桩。
（16）为了维护环境及减少围护墙的变形，保障基坑保险，个别每根支撑在挖土后8～24小时内装置结束。
（17）施工进程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并濒临容许值时，必须及时采取增加常设竖向支撑等办法，避免横撑挠曲变形过大，保障受力牢固，确保基坑保险。
（18）派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行从新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，因为高空作业，需系保险带。
（19）拆除时应经技巧人员批准，由专人组织拆除。
（20）基坑内的作业为多工种破体同时作业要密切配合，彼此接洽，以确保保险生产。